Produite sous licence par Innocenti, la Mini se transforme, au début des années 70, pour s'adapter à la concurrence locale menée par Autobianchi et son Al12. Elle adopte une nouvelle robe, dessinée par Bertone, tout en conservant dans un premier temps les dessous de sa soeur britannique. Mais elle arrive dans une période délicate pour une entreprise qui est passée trop vite du monde du deux-roues à celui de l'automobile, et après son rachat par De Tomaso, Innocenti revoit petit à petit sa copie afin d'italianiser encore davantage cette fille du Nord... Geoffrey Robinson a une idée de génie : conserver la plate-forme de la Mini, mais lui offrir un nouveau look. Cette dernière Mini Bertone conserve le 4 cylindres de la Mini, dans sa version la plus puissante Son tempéramen est assez proche de celui de la Mini, la qualité des finitions en plus. Texte Marco Visani -Photos Isola Press - GAZOLINE 33 - JANVIER 2011